Geogrelha de poliéster tricotada para entrada de veículos

A geogrelha de poliéster com trama de teia pode ser utilizada na construção de entradas de veículos para proporcionar reforço e estabilização. Quando instalada corretamente, ajuda a melhorar a capacidade de carga e a longevidade da superfície da entrada de veículos. Ao incorporar a geogrelha de poliéster com trama de teia na construção da entrada de veículos, ajuda a distribuir as cargas de forma mais uniforme, reduzindo o potencial de fissuras, buracos e outras deformações superficiais. A geogrelha atua como uma camada de reforço, melhorando a resistência e a estabilidade geral da entrada de veículos.

A geogrelha atua como uma camada de reforço dentro da estrutura da entrada de veículos. É normalmente colocada entre camadas de materiais de base, como o agregado ou o asfalto, para aumentar a resistência e a estabilidade geral da entrada de veículos. A elevada resistência à tracção da geogrelha ajuda a resistir às forças exercidas sobre o pavimento, melhorando assim o seu desempenho sob cargas de tráfego intenso.

A geogrelha de poliéster com trama de teia é conhecida pela sua durabilidade e resistência a condições ambientais, como humidade e variações de temperatura. Isto torna-a adequada para aplicações de longo prazo na construção de pavimentos.

Parâmetro

Características da geogrelha de poliéster tricotada para entrada de veículos

• Excelentes propriedades mecânicas e estabilidade a longo prazo.

• Elevada resistência à tração.

• Elevada resistência ao desgaste.

• Resistência anticorrosiva.

• Força vertical e horizontal equilibrada.

• Elevada resistência ao rasgo.

• Excelente adaptabilidade à superfície do solo, especialmente superfícies inclinadas ou curvas.

• Elevada resistência à carga de impacto dinâmico e atividade de vibração.

• Forte capacidade de fortalecimento.

• Excelente resistência ao recalque diferencial.

• Fácil de instalar.

Aplicações de geogrelha de poliéster para malha de teia para entrada de automóveis

Geogrelha de poliéster tricotada para entrada de veículostornou-se um material de reforço geossintético vital na engenharia civil moderna, especialmente paraestabilização da base da entrada de veículos, reforço do subleito e distribuição de carga a longo prazo. A sua combinação de elevada resistência à tracção, estabilidade dimensional e resistência à degradação ambiental torna-o uma solução ideal para melhorar o desempenho de estruturas rodoviárias pavimentadas e não pavimentadas.

Este guia fornece uma análise técnica detalhada da geogrelha de poliéster tricotada, abrangendo a composição do material, as características de desempenho, os princípios de design, as normas regulamentares e as orientações de aquisição, garantindo que os leitores tomam decisões informadas e em conformidade com os códigos na construção de pavimentos.

Índice

1. O que é a geogrelha de poliéster de malha de teia?

2. Funções de engenharia em aplicações de pavimentos

3. Processo de fabrico e composição do material

4. Principais especificações técnicas e métricas de desempenho

5. Normas e Conformidade Regulatória

6. Orientações de instalação para projetos de pavimentos

7. Cenários de Aplicação e Exemplo de Caso

8. Perguntas frequentes

9. Conclusão e recomendações práticas

1. O que é a geogrelha de poliéster de malha de teia?

Geogrelha de poliéster de malha de teiaé ummalha geossintética biaxial ou uniaxialcomposto por fios de poliéster de alto módulo (PET). Estes fios são dispostos num padrão de malha de teia e depois revestidos - normalmente comcloreto de polivinila (PVC)oulátex betuminoso—para proporcionar resistência contra a degradação UV, humidade e danos mecânicos.

Funcionalidades:

• Elevada resistência à tracção (≥ 50–400 kN/m)

• Baixa deformação por fluência sob cargas de longa duração

• Excelente resistência da junção entre as nervuras

• Elevada resistência química e biológica

• Longa vida útil em condições húmidas e secas

2. Funções de engenharia em aplicações de pavimentos

Na construção de pavimentos, as geogrelhas de poliéster servem as seguintes funções de engenharia:

• Reforço de subleito: Aumenta a capacidade de suporte dos solos fracos

• Estabilização da Base: Reduz a migração de agregados e a formação de sulcos

• Distribuição de carga:Distribui uniformemente a carga do veículo para evitar o assentamento

• Prevenção de Rachaduras: Atenua as fissuras reflexivas em revestimentos de asfalto

• Redução de custos de materiais: Reduz a espessura da base sem comprometer a resistência

🔍Visão do projeto:A utilização de reforço de geogrelha pode reduzir a espessura da camada de base agregada até30%, ao mesmo tempo que aumenta a vida útil do pavimento emmais de 50%, com base na modelação por elementos finitos (MEF) e em testes de campo.

3. Processo de fabrico e composição do material

Materiais:

• Fios: Poliéster de alta tenacidade (PET), mínimo 1000 denier

• Revestimento: Revestimento em PVC, SBR ou betume para proteção ambiental

Etapas de fabrico:

1. Deformação de Fios

2. Tricô de teia (em conformidade com a norma ISO 4915)

3. Estabilização Térmica

4. Revestimento químico e secagem

5. Embalagem em rolo(normalmente 3,95 m × 50 ou 100 m)

4. Principais especificações técnicas e métricas de desempenho

5. Padrões e conformidade regulamentar

Garantir que a geogrelha está em conformidade com as normas nacionais e internacionais relevantes:

6. Diretrizes de instalação para projetos de pavimentos

Preparação do local:

• Escavar e compactar o subleito até à profundidade de projeto

• Remover matéria orgânica e solo instável

• Nivelar a superfície até à elevação necessária

Posicionamento da geogrelha:

• Desenrole a geogrelha perpendicularmente ao sentido do tráfego

• Sobreponha os rolos adjacentes por300–500 mm, preso com alfinetes ou agrafos

• Evite rugas e dobras durante a colocação

Colocação do material base:

• Aterro com brita ou saibro (conforme especificação do projeto)

• Compacto em150–200 mmelevadores utilizando uma placa vibratória ou rolo

• Mantenha um contacto limpo, seco e firme com a geogrelha durante a compactação

📌Dica de campo:Não arraste os equipamentos de construção diretamente sobre geogrelhas não preenchidas. Coloque sempre10–15 cmde material de cobertura antes do tráfego de veículos.

7. Cenários de aplicação e exemplo de caso

Usos comuns dos passeios:

• Passeios residenciais sobre solos argilosos ou siltosos

• Estradas de acesso à exploração

• Estradas temporárias

• Estradas privadas com tráfego periódico de camiões pesados

Exemplo de caso:

Numa instalação de 2023 para uma entrada residencial de 40 metros construída em barro siltoso, os engenheiros utilizaramgeogrelha biaxial de PET em malha de teia (100 kN/m)com umBase de agregado britado compactado de 150 mm. A geogrelha reduziu o sulco em67%comparado com uma secção de controlo e vida útil estendida por8+ anos.

8. Perguntas frequentes

P1: Porque é que a geogrelha de malha de teia é melhor do que a geogrelha extrudida?
As geogrelhas de PET tricotadas em teia oferecemmaior resistência à tracção,melhor resistência de junção, eresistência superior à fluênciasob carga sustentada — ideal para passeios e estradas de longa duração.

P2: Posso utilizar esta geogrelha apenas para pavimentos de cascalho?
Sim, especialmente em condições de subleito mole. Previne a perda de cascalho e reduz a necessidade de repavimentação frequente.

P3: O revestimento de PVC é necessário?
Sim. O revestimento melhoraEstabilidade UV,resistência química, e protege o fio de poliéster durante a instalação.

Q4: Qual é a vida útil prevista?
Uma geogrelha PET de malha de teia corretamente instalada pode durarmais de 50 anos, dependendo da exposição ambiental e da frequência de carga.

P5: Onde posso obter geogrelhas para pavimentos que cumpram estes padrões?
As geogrelhas certificadas que cumpram as especificações ASTM, ISO e EN podem ser adquiridas diretamente atravéseste site, que oferece materiais com suporte de conformidade e suporte técnico.

9. Conclusão e recomendações práticas

Geogrelha de poliéster tricotada em teiaé uma solução de reforço de alto desempenho, desenvolvida especialmente para aplicações em passeios e estradas de acesso. As suas propriedades mecânicas superiores, estabilidade química e conformidade regulamentar fazem dele a escolha preferencial para a estabilização duradoura de subleitos e bases.

Para garantir um desempenho ideal:

• Selecione o grau de tração e o tipo de revestimento adequados

• Confirmar se o material está em conformidade comASTM D6637 / ISO 10319

• Seguirprotocolos de instalação adequadose projetos de engenharia